Приемная комиссия
Приемная ректора
Структура университета
Поиск...

Историческая справка

Брянский государственный технический университет имеет долгую и яркую историю, которая началась в 1929 г. Вуз является преемником Бежицкой мужской гимназии, которая действовала с 1911-1918 годы и Бежицкого рабочего факультета, который функционировал в одном из наших исторических зданий с 1922 по 1930 годы.

Вуз под названием «Бежицкий машиностроительный институт» организован Постановлением Главного управления высших и средних технических учебных заведений Высшего совета народного хозяйства СССР (ГЛАВВТУЗ ВСНХ СССР) от 23 ноября 1929 г. и включен в число высших учебных заведений Постановлением ВЦИК СНК СССР № 40/237 от 23 июля 1930 г.

Появление нового учебного заведения технического профиля было обусловлено разворачивающейся индустриализацией в СССР, созданием быстрыми темпами мощной тяжелой и военной промышленности, а также острой нехваткой технических специалистов. На первом этапе своего развития (30-е гг.) вуз должен был готовить специалистов по остродефицитным специальностям: горячая и холодная обработка металлов, литейное дело, локомобилестроение, вагоностроение, станкостроение, сварочное производство и др.

Уже в январе 1930 г. вуз принял к обучению первых студентов. Первые выпуски инженеров были просто легендарными: среди студентов вуза будущие работники министерств, главные конструкторы крупнейших предприятий страны, создатели военной и космической техники, ведущие специалисты научно-исследовательских институтов, заслуженные ученые, академики, герои войны, ветераны труда.

Менялось название вуза (Бежицкий машиностроительный институт (1929-1936), Орджоникидзеградский машиностроительный институт (1936-1944), Бежицкий механико-машиностроительный институт (1944-1945), Бежицкий институт транспортного машиностроения (1945-1956), Брянский институт транспортного машиностроения (1956-1980), Брянский ордена «Знак Почета» институт транспортного машиностроения (1980-1995), Брянский государственный технический университет (1995-по настоящее время)), но неизменным оставалось одно – вуз всегда являлся кузницей высоко квалифицированных, востребованных экономикой Родины кадров.

За 95 лет своего существования вуз подготовил более 65 тысяч высококвалифицированных специалистов для различных отраслей промышленности: тяжелого, транспортного, энергетического машиностроения, приборостроения, газовой промышленности, специалистов в области информационных технологий и информационной безопасности, а также в области экономики и управления. Выпускников БГТУ (БИТМ) высоко ценят в России и за рубежом.

В настоящее время Брянский государственный технический университет, продолжая славные традиции известного всему Советскому Союзу Брянского ордена «Знак Почета» института транспортного машиностроения, является крупным учебно-научно-инновационным и культурно-воспитательным комплексом, одним из центров интеллектуальной жизни Брянщины.

На базе машиностроительного завода "Красный Профинтерн" был открыт Бежицкий рабфак. Первым  директором рабфака стал М.Г. Евтеев. 23 сентября 1922 г.
Бежицкий рабфак посетила Н.К. Крупская 16 сентября 1927 г.
ГлавВТУЗом ВСНХ СССР Дибнер Г.С., инженер-металлург завода "Красный Профинтерн" был назначен уполномоченным по делам организации машиностроительного института 23 ноября 1929 г.
Объявлено о первом приеме на первый курc образованного института на специальности: горячая и холодная обработка металлов, литейное дело, локомобилестроение, станкостроение, холодильные установки, подъемно-транспортные установки, вагоностроение 11 декабря 1929 г.
Совет Народных Комиссаров постановил: "Разрешить ВСНХ СССР организовать в 1930 году в г. Бежице Брянского округа ВТУЗ нового типа - Бежицкий машиностроительный институт для подготовки инженеров по машиностроению" 22 декабря 1929 г.
Бежицкому машиностроительному институту и рабфаку на торжественном заседании, посвященном открытию втуза и слиянию рабфака с ним, было присвоено имя Игната Фокина 18 января 1930 г.
В институте утверждены 4 специальности: "Вагоностроение", "Обработка металлов давлением", "Холодная обработка металлов резанием", "Литейное производство". Несколько позже - "Паровозостроение" 1932 г.
По итогам 2-го всесоюзного конкурса втузов и техникумов Бежицкий машиностроительный институт постановлением Всесоюзного комитета был награжден почетной грамотой, а решением ЦК ВСРТМ ( Высший Совет рабочих тяжелого машиностроения) - ударным красным знаменем. Знамя хранится в музее БГТУ. 5 ноября 1934 г.
Состоялся первый выпуск инженеров. 1934 г.
Организована аспирантура. В этом же году в г. Смоленске вышел первый сборник научных трудов вуза - "Записки БМИ". 1935 г.
В этот период институт именовался Орджоникидзеградским машиностроительным институтом. 1936 - 1944 г.
Вышел приказ об эвакуации первого эшелона вуза на Урал. Уже 16 сентября 1941 г. вуз начал свою работу в г. Нижний Тагил Свердловской области. 24 августа 1941 г.
По распоряжению СНК институт стал называться Бежицким механико-машиностроительным институтом. В этом же году началась реэвакуация института с Урала. 26 августа вуз начал работу в Бежице. За время работы в г. Нижний Тагил с 01.10.1941 по июль 1944 г. институтом было выпущено 147 инженеров, в том числе 40 инженеров-механиков по специальности "Танкостроение" 27 января 1944 г.
Приказом Всесоюзного Комитета по делам высшей школы при СНК СССР институт был переименован в Бежицкий институт транспортного машиностроения. 7 декабря 1945 г.
Указом Президиума верховного Совета РСФСР от 2 июня 1956 года и указом Министра высшего образования СССР от 13 июля 1956г. Бежицкий институт транспортного машиностроения переименован в Брянский институт транспортного машиностроения. 2 июня 1956 г.
Организовано заочное отделение со сроком обучения 6 лет. 1962 г
Всоответствии с приказом Министерства высшего и среднего образования СССР, БИТМу впервые было предоставлено право принимать к защите кандидатские диссертации и присуждать ученые степени кандидатов наук. 21 мая прошла защита первой кандидатской диссертации сотрудником БИТМа на заседании Ученого совета вуза. Защищался В.И. Селинов. 2 марта 1967 г. 
С середины 60-х годов в вузе возникла традиция начинать новый учебный год с ритуала посвящения в студенты с вручением символической Зачетной книжки и зажигания Факела Знаний. 1960-е
Вступил в строй 2-й учебный корпус. 1970 г.
"За заслуги в подготовке квалифицированных специалистов для народного хозяйства, развитии науки и техники" Указом президиума Верховного Совета СССР Брянский институт транспортного машиностроения был награжден орденом "Знака Почета". 2 ноября 1979 г.
На базе АСУ БИТМа был создан Брянский областной центр новых информационных технологий. 1992 г. 
Вуз прошел аттестацию экспертной комиссии Ассоциации технических университетов России и приказом Госкомвуза от 28.12.1995 г. был переименован в Брянский государственный технический университет. 1995 г.
В структуре вуза был создан факультет по обучению без отрыва от производства с вечерним и заочными отделениями и представительством в г. Людиново Калужской области. 1998 г.
Приказом Министерства образования и науки РФ государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Брянский государственный технический университет переименовано в федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Брянский государственный технический университет». 17 мая 2011 г. 
Введен в эксплуатацию новый 5-ти этажный учебно-лабораторный корпус по улице Харьковской. 30 ноября 2011 г.
По результатам мониторинга, проводимого Министерством образования и науки Российской Федерации БГТУ признан единственным эффективным вузом среди высших учебных заведений г.Брянска, подведомственных Минобрнауки РФ. Ноябрь 2012 г.
По результатам мониторинга, проводимого Министерством образования и науки Российской Федерации, БГТУ признан эффективным вузом. Ноябрь 2013 г.
На базе вуза организован Центр здоровья, позволяющий на основ экспресс-диагностики каждому человеку оценить свою физическую форму, получить помощь в избавлении от вредных привычек, проанализировать питание, узнать о рисках сердечно-сосудистых заболеваний, получить рекомендации о том, как сделать образ жизни более здоровы. Февраль 2014 г.
По результатам мониторинга, проводимого Министерством образования и науки Российской Федерации, БГТУ признан эффективным вузом. Май 2014 г. 
В БГТУ создан Инжиниринговый центр в области высокотехнологичного машиностроения «High-tech Engineering». Основной целью функционирования Центра является организация деятельности профильных структурных подразделений университета для выполнения НИОКР и инжиниринговых проектов в интересах АО «Карачевский завод «Электродеталь», а также других производственных компаний, совершенствование и развитие проектно-технологической, инженерной и научной инфраструктуры университета, способной решать задачи стоящие перед высокотехнологичными отраслями промышленности, повышение квалификации сотрудников БГТУ и качества образования обучающихся. Aпрель 2015 г.
По результатам мониторинга, проводимого Министерством образования и науки Российской Федерации, БГТУ признан эффективным вузом. Июнь 2015 г.
По результатам мониторинга, проводимого Министерством образования и науки Российской Федерации, БГТУ признан эффективным вузом. Июнь 2016 г.  
Вуз занял 127 место по России в международном рейтинге вузов ARES-2016, проводимом Европейской научно-промышленной Палатой. Брянскому государственному техническому университету по результатам рейтинга была присвоена категория «В», которая подразумевает надежное качество преподавания, научной деятельности и востребованность выпускников работодателями. 2016 г.

  • Учебный корпус 1
  • 1-й учебный корпус. в нач. ХХв
  • Лабораторный корпус
  • Бежицкий рабфак. Комсомольская организация. 20-е гг.
  • 1-й корпус. 50-60 гг.
  • Вагоностроители 1937г
  • Занятия. 1970-е гг
  • Заседание Ученого совета
  • Коллектив вуза. Ниж. Тагил
  • Общежитие вуза. 60-е гг.
  • Предвоенные годы
  • Проф. М.Т. Мержанов и китайские студенты
  • Профессора вуза - Алексеев, Памфилов, Медведев, Шарапов
  • Студенты БМИ в кабинете С. Орджоникидзе
  • Студенты. Послевоенное фото
  • У памятника Победы
  • 2-й учебный корпус